圖為韓東采用透射電鏡對(duì)材料進(jìn)行分析

“就在前不久，省委常委、市委書(shū)記韋韜在太鋼調(diào)研時(shí)，對(duì)太鋼不銹在高精尖產(chǎn)品方面的研發(fā)創(chuàng)新和特種鋼領(lǐng)域的貢獻(xiàn)給予了充分肯定。韋韜書(shū)記的評(píng)價(jià)讓我更加堅(jiān)信，我當(dāng)初的決定是正確的。”談及自己兩年前博士畢業(yè)時(shí)的選擇，山西太鋼不銹鋼股份有限公司不銹鋼研發(fā)中心鎳基合金團(tuán)隊(duì)的韓東說(shuō)，回到家鄉(xiāng)干事創(chuàng)業(yè)，這個(gè)決定，毫不猶豫，義無(wú)反顧。

勇挑重?fù)?dān)解決“卡脖子”

2019年8月，在我市召開(kāi)的通用航空產(chǎn)業(yè)座談會(huì)上，國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)專家、中國(guó)工程院院士吳光輝把一個(gè)挑戰(zhàn)擺在太鋼不銹面前：讓因瓦合金國(guó)產(chǎn)化，為中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)攻克一個(gè)“卡脖子”難題。

因瓦合金是一種鎳鐵合金，被廣泛應(yīng)用于航空航天等對(duì)溫度變形要求嚴(yán)格的功能領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)CR929的機(jī)翼也采用這種材料制作的模具成型。因?yàn)樯a(chǎn)難度大，長(zhǎng)期以來(lái)因瓦合金一直依靠進(jìn)口，對(duì)于中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于潛在的“卡脖子”威脅。

面對(duì)挑戰(zhàn)，太鋼不銹勇?lián)髧?guó)重器的使命，果斷接下了這塊“硬骨頭”。

2020年6月，“航空器制造用因瓦合金Ni36工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)”正式立項(xiàng)，匯聚太鋼不銹、清華大學(xué)、北科大等多方力量組建科研團(tuán)隊(duì)，并積極尋求材料制造領(lǐng)域的高端研發(fā)人才。剛剛在東北大學(xué)材料加工工程專業(yè)拿到博士學(xué)位的韓東，進(jìn)入研發(fā)團(tuán)隊(duì)視野。

家鄉(xiāng)梧桐召回“遠(yuǎn)游子”

今年32歲的韓東讀博期間就明確了未來(lái)的事業(yè)方向：“我父母的工作都和工業(yè)相關(guān)，對(duì)‘中國(guó)工業(yè)’和‘中國(guó)制造’有著特殊的自豪感，這是我大學(xué)選擇工科的重要原因。”在韓東心目中，科研成果不但要入得了“書(shū)架”，更要上得了“貨架”。“我希望能有一個(gè)廣闊的施展平臺(tái)，讓我的科研成果走出實(shí)驗(yàn)室，走上生產(chǎn)線。”

心懷這樣的憧憬，2019年，在澳大利亞迪肯大學(xué)完成CSC聯(lián)合培養(yǎng)后，歸國(guó)后的韓東一邊準(zhǔn)備博士論文答辯，一邊開(kāi)始和國(guó)內(nèi)幾大鋼鐵企業(yè)接觸。當(dāng)太鋼不銹鋼研發(fā)中心向韓東伸出“橄欖枝”時(shí)，他內(nèi)心的天平一下子傾斜了。

作為太原人，韓東對(duì)太鋼并不陌生：“太鋼有一流的科研創(chuàng)新平臺(tái)，技術(shù)中心全國(guó)排名領(lǐng)先，還擁有‘先進(jìn)不銹鋼材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室’，對(duì)工科人很有吸引力。”父母也為韓東及時(shí)傳遞我市的高端人才引進(jìn)優(yōu)惠政策：“回來(lái)吧，爸爸媽媽想你了！”理想的發(fā)展平臺(tái)、誠(chéng)意滿滿的引才政策，再加上對(duì)家鄉(xiāng)親人的眷戀，讓韓東不假思索作出了決定。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)“不可能”

2020年11月，因瓦合金研發(fā)走到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在了解了國(guó)際上主要生產(chǎn)商的生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽拋開(kāi)國(guó)際通用的真空熔煉技術(shù)，創(chuàng)新性提出運(yùn)用轉(zhuǎn)爐模鑄工藝來(lái)煉制因瓦合金。此時(shí)，韓東正式入職太鋼不銹鋼研發(fā)中心，成為了鎳基合金團(tuán)隊(duì)的一員。

這樣大膽地設(shè)想過(guò)去從未有人敢于嘗試。韓東解釋，要想達(dá)到航空航天模具的精密要求，因瓦合金中的殘余元素和雜質(zhì)等級(jí)就要越低越好，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐模鑄很難滿足要求，這也是很多生產(chǎn)商選擇真空感應(yīng)爐熔煉的主要原因。然而，科研人員卻從看似不可逾越的重重困難中看到了優(yōu)勢(shì)：“如果能攻克這項(xiàng)技術(shù)，年產(chǎn)能就是真空熔煉技術(shù)的10倍，批量生產(chǎn)保證了性能穩(wěn)定，將成為我們的主要優(yōu)勢(shì)。屆時(shí)，太鋼產(chǎn)因瓦合金就能替代進(jìn)口，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)插上堅(jiān)實(shí)的翅膀。”

為了讓這個(gè)設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)，科研人員付出了數(shù)不清的努力：超低殘余元素冶煉技術(shù)、超純凈冶煉技術(shù)、無(wú)裂紋軋制技術(shù)、低膨脹系數(shù)控制技術(shù)……憑借著太鋼幾十年來(lái)在特殊鋼領(lǐng)域積累的雄厚實(shí)力，一個(gè)個(gè)難關(guān)相繼被攻克，韓東和團(tuán)隊(duì)成員一起參與見(jiàn)證了第一批因瓦合金成品下線的激動(dòng)時(shí)刻。

2021年6月，國(guó)內(nèi)各大航空裝備制造單位受邀到太鋼參加“航空模具用因瓦合金材料及國(guó)產(chǎn)化技術(shù)交流會(huì)”，一份太鋼產(chǎn)因瓦合金與國(guó)際該類鋼材的詳細(xì)比對(duì)數(shù)據(jù)征服了眾人：太鋼產(chǎn)因瓦合金綜合性能與進(jìn)口材料相比毫不遜色，部分性能指標(biāo)還遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口材料。

更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和更低廉的運(yùn)輸成本，讓太鋼產(chǎn)因瓦合金很快得到了青睞。2021年7月，太鋼與某國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目配套模具制造企業(yè)簽訂了首批因瓦合金訂單。

生產(chǎn)一線就是“實(shí)驗(yàn)室”

剛走進(jìn)辦公室的韓東還未坐穩(wěn)，就被一個(gè)電話叫到了熔爐前。一個(gè)多小時(shí)后再回來(lái)時(shí)，嗓子已經(jīng)明顯變得沙啞。“這樣的情況對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是家常便飯。”韓東笑著解釋。身穿藍(lán)色工作服的他，已經(jīng)完全褪去了書(shū)生氣，和廠區(qū)里見(jiàn)到的每個(gè)太鋼人一樣，有著一張?zhí)?shí)、自信的笑臉。

接到第二批訂單后，韓東負(fù)責(zé)監(jiān)督跟蹤因瓦合金從冶煉到成型的整個(gè)工序。由于生產(chǎn)線調(diào)整，很多工序參數(shù)需要在新生產(chǎn)線上重新摸索和驗(yàn)證，生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的新問(wèn)題也需要韓東去摸清癥結(jié)、解決難題。“這其實(shí)是一個(gè)描畫(huà)模板的過(guò)程，經(jīng)過(guò)這一批訂單后，因瓦合金才算實(shí)現(xiàn)真正意義上的規(guī)模生產(chǎn)。”

“和在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室搞科研完全不同，生產(chǎn)一線充滿了不確定性和未知挑戰(zhàn)，實(shí)驗(yàn)室模擬得到的結(jié)論，用到實(shí)際中往往就會(huì)走樣。”小伙子笑著表示，很多時(shí)候，他需要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線工作人員一起來(lái)分析解決問(wèn)題。工人師傅豐富的經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常會(huì)幫助韓東茅塞頓開(kāi)，“有時(shí)不經(jīng)意的一句話或者一個(gè)動(dòng)作，就能啟發(fā)我找到問(wèn)題的癥結(jié)，我在熔爐前所學(xué)到的東西，是學(xué)校實(shí)驗(yàn)室里永遠(yuǎn)無(wú)法接觸、領(lǐng)會(huì)的。”

一年多的工作經(jīng)歷讓韓東愈發(fā)確定，當(dāng)初的選擇是正確的：“也許我現(xiàn)在的研究算不上科技前沿，也談不上高大上，但每一次都是在為我國(guó)航空事業(yè)向前一步去解決具體的問(wèn)題，我覺(jué)得，這樣的人生和事業(yè)更有價(jià)值。”