9月27日，作為世界上總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，連接香港、珠海、澳門的港珠澳大橋主體橋梁工程全線貫通，開創(chuàng)了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個第一。而太鋼人，也為“多個第一”寫下了濃重一筆。太鋼自主研發(fā)的雙相不銹鋼鋼筋成功應(yīng)用于港珠澳大橋工程建設(shè)，實現(xiàn)了雙相不銹鋼鋼筋第一次在國內(nèi)橋梁建設(shè)的批量化應(yīng)用。

開局

2009年起，太鋼就開始了不銹鋼鋼筋的研發(fā)。在國家啟動港珠澳大橋規(guī)劃設(shè)計前期，太鋼在對國際知名跨海大橋進行調(diào)研分析后，向設(shè)計部門提出使用雙相不銹鋼鋼筋的建議。經(jīng)過多次技術(shù)交流和論證，大橋管理局和設(shè)計部門最終將雙相不銹鋼鋼筋列入港珠澳大橋設(shè)計規(guī)范。之后，太鋼組成強有力的產(chǎn)銷研協(xié)同開發(fā)團隊，并與國內(nèi)鋼筋連接加工權(quán)威機構(gòu)聯(lián)手，在多項關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)上成功實現(xiàn)突破，具備了不銹鋼鋼筋全套生產(chǎn)和服務(wù)能力。

從試生產(chǎn)到批量生產(chǎn)過程中，太鋼多廠聯(lián)動，密切協(xié)作，各工序打破常規(guī)組織生產(chǎn)，很多員工幾天幾夜守在現(xiàn)場，只為將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

2012年9月，港珠澳大橋管理局項目考察組分別對歐洲知名不銹鋼企業(yè)和太鋼進行現(xiàn)場考察，對太鋼的整體優(yōu)勢和產(chǎn)品質(zhì)量給予認可。2012年11月，太鋼雙相不銹鋼鋼筋通過英國 CARES 認證（鋼筋混凝土產(chǎn)品專業(yè)認證機構(gòu)），成為國內(nèi)唯一一家具備按英標(biāo)生產(chǎn)雙相不銹鋼鋼筋資質(zhì)的企業(yè)。

責(zé)任

2013年，在眾多國際知名不銹鋼企業(yè)同臺競標(biāo)的情況下，太鋼自主研發(fā)的雙相不銹鋼鋼筋成功中標(biāo)港珠澳大橋工程，實現(xiàn)了雙相不銹鋼鋼筋首次在國內(nèi)橋梁上的批量化應(yīng)用。同時，太鋼還向港珠澳大橋工程提供不銹鋼套筒、綁絲等，實現(xiàn)不銹鋼鋼筋施工的全套服務(wù)。

太鋼雙相不銹鋼鋼筋具有耐氯離子腐蝕性能好、強度高、輕量化、免維護、使用壽命長等諸多獨特優(yōu)勢，主要應(yīng)用在大橋的承臺、塔座及墩身等多個部位。在生產(chǎn)組織過程中，太鋼人克服困難，全力以赴，勇于挑戰(zhàn)不可能。針對橋體施工海上作業(yè)，施工場地受限的情況，太鋼營銷、生產(chǎn)等人員提前進入工程現(xiàn)場，與設(shè)計和施工人員充分溝通，丈量鋼筋尺寸、繪制加工圖形、科學(xué)預(yù)估用量；針對工期緊、任務(wù)重的實際情況，打破常規(guī)組織生產(chǎn)，將生產(chǎn)、加工、配送周期從2個月壓縮至1個月；針對工程節(jié)點的要求，克服重重困難，實現(xiàn)供貨時間與工程節(jié)點對接嚴絲合縫。由于組織有序，太鋼產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)場服務(wù)和供貨周期等不僅滿足工程需要，還在特殊情況下支援國外供應(yīng)商應(yīng)急供貨，確保了大橋建設(shè)進度。

未來

太鋼雙相不銹鋼鋼筋，以質(zhì)優(yōu)價優(yōu)推動了跨海大橋建設(shè)材料升級，大幅降低工程造價；以“承諾是金”的定制服務(wù)贏得工程設(shè)計方、施工方及國外競標(biāo)企業(yè)的認可與尊重。今年5月，港珠澳大橋管理局向太鋼發(fā)來感謝函。

太鋼雙相不銹鋼鋼筋等相關(guān)產(chǎn)品在港珠澳大橋項目中的成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的品牌效應(yīng)。此后，太鋼先后為文萊淡布隆跨海大橋和武漢青山長江大橋提供了高端不銹鋼材料，并與多家國內(nèi)外知名建筑企業(yè)建立了合作關(guān)系。

為全球跨海大橋提供優(yōu)質(zhì)材料，是太鋼人的追求，更是太鋼人肩負的民族責(zé)任。（2016-10-13）