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山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):太鋼:多元發(fā)展好“行船”
來(lái)源: 山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者: 崔曉農(nóng) 時(shí)間: 2015-09-28
A股22家上市鋼企發(fā)布的2015年中報(bào)顯示,虧損企業(yè)占比近六成。而太鋼不銹上半年卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.41億元,凈利潤(rùn)0.64億元。那么,太鋼是如何在行業(yè)不景氣的大背景下實(shí)現(xiàn)發(fā)展的?
最近,A股33家上市鋼企有22家發(fā)布了2015年中報(bào),虧損比例近六成。而太鋼不銹的中報(bào)顯示,上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.41億元,同比減少24.13%,凈利潤(rùn)0.64億元。
不僅如此,在前不久《財(cái)富》(中文版)公布的2015年中國(guó)500強(qiáng)中,太鋼不銹名列第66位,在入圍的31家鋼鐵企業(yè)中列第5位,10家山西企業(yè)中列第1位。
太鋼是如何在行業(yè)不景氣的大背景下實(shí)現(xiàn)發(fā)展的?
科技創(chuàng)新目光放遠(yuǎn)育市場(chǎng)
2015年8月份,經(jīng)過(guò)不懈努力,太鋼為“國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆計(jì)劃”成功供貨1.5噸核聚變銅+鋼復(fù)合板產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平,標(biāo)志著太鋼復(fù)合板產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從壓力容器行業(yè)向核聚變高端領(lǐng)域的成功飛躍。
9月份,太鋼生產(chǎn)的齒輪鋼以其優(yōu)質(zhì)的性能和外觀成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)風(fēng)電項(xiàng)目核心部件。
也是9月份,中國(guó)完全自主研發(fā)的350公里高鐵動(dòng)車(chē)組在大西高鐵試運(yùn)行。作為關(guān)鍵部件的高鐵車(chē)軸,采用了由太鋼生產(chǎn)的車(chē)軸鋼。太鋼集團(tuán)技術(shù)中心首席研究員王玉玲告訴記者:“太鋼的車(chē)軸鋼無(wú)論是品質(zhì),還是市場(chǎng)占有率,國(guó)內(nèi)都排第一,全國(guó)每10根車(chē)軸中有9根就是用太鋼的車(chē)軸鋼生產(chǎn)的。”
從航空航天到尖端武器,從汽車(chē)火車(chē)到核電建設(shè),乃至全國(guó)廣泛使用的一角硬幣,太鋼的產(chǎn)品應(yīng)用極廣泛。
記者了解到,從2007年起,太鋼在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行高鐵車(chē)軸鋼的技術(shù)攻關(guān)。這樣的技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)在太鋼集團(tuán)的技術(shù)中心有40多個(gè),涉及不銹鋼、軍工鋼、航空航天鋼等不同領(lǐng)域。
太鋼集團(tuán)技術(shù)中心主任李建民表示,企業(yè)每年都有科技創(chuàng)新計(jì)劃。包括瞄準(zhǔn)國(guó)家行業(yè)發(fā)展方向前沿性的、領(lǐng)先性的產(chǎn)品,“一帶一路”方面的需求,國(guó)家海洋橋梁建設(shè)、海洋設(shè)施建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)等都是太鋼的目標(biāo)。500多人的技術(shù)中心為太鋼贏得了2000余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利,每年申報(bào)專(zhuān)利的數(shù)量在300項(xiàng)以上,連續(xù)八年全省第一。太鋼集團(tuán)技術(shù)中心也在全國(guó)887家國(guó)家級(jí)企業(yè)的技術(shù)中心中躍居第三,成為企業(yè)名副其實(shí)的創(chuàng)新引擎。
李建民說(shuō):“大家都同質(zhì)化發(fā)展到一定程度以后,相互比較的優(yōu)勢(shì)和突破只有在科技創(chuàng)新方面,科技是唯一出路。”
近幾年,太鋼通過(guò)科技創(chuàng)新出品的26個(gè)品種在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中占有率第一,38個(gè)品種成功替代進(jìn)口,高端產(chǎn)品創(chuàng)造的效益占到企業(yè)整體生產(chǎn)效益的85%以上??萍紕?chuàng)新已經(jīng)成為新引擎,助力太鋼不斷挺進(jìn)市場(chǎng)。
降本增效盯住市場(chǎng)降成本
面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì),最見(jiàn)效的是降低生產(chǎn)成本。
在太鋼不銹熱軋廠,每次出鋼開(kāi)加熱爐爐門(mén)時(shí),爐口上方的鏈條都要承受近千度的炙烤。爐門(mén)平均每天要開(kāi)300次以上,鏈條損耗大,更換頻繁。職工們算起了細(xì)賬:一根鏈條不值幾個(gè)錢(qián),但更換鏈條需要停爐降溫,要損失近10個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間,還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。
他們對(duì)本已超周期服役鏈條開(kāi)啟特護(hù)之路。區(qū)域負(fù)責(zé)人尹韓勇每天要上爐頂檢查好幾次,一個(gè)檢查過(guò)程至少需要等待爐門(mén)開(kāi)啟兩次以上。每一次作業(yè)說(shuō)起來(lái)是由4個(gè)人共同完成,其實(shí)是兩人一組倒著干,與高溫拼體能、拼速度、拼耐力。
這根鏈條堅(jiān)持了22個(gè)月,以前最長(zhǎng)時(shí)間超不過(guò)一年。職工們說(shuō),“接鏈條受苦不少,可不耽誤生產(chǎn),不影響質(zhì)量。眼下這市場(chǎng)行情,廠里經(jīng)營(yíng)又這么難,我們雖苦了些,但值得!”
記者曾在飛機(jī)上偶遇過(guò)兩次太鋼董事長(zhǎng)李曉波,乘坐經(jīng)濟(jì)艙的他行色匆匆。不僅僅是董事長(zhǎng),中層干部和一線(xiàn)工人對(duì)“降成本、跑市場(chǎng)”也十分重視。太鋼型材廠牛瑞新表示:“多年來(lái),跑市場(chǎng)、拿合同一直是營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的事。廠里要求技術(shù)人員、管理人員和關(guān)鍵操作人員都要跑市場(chǎng),切身感受市場(chǎng)和客戶(hù)需求,發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題。”
與用戶(hù)直接接觸后,大家發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)形勢(shì)很?chē)?yán)峻,只有比別人多走一步,快走一步,才能搶回單子。太鋼產(chǎn)銷(xiāo)研聯(lián)合出擊,將企業(yè)與市場(chǎng)的距離拉近,不僅鞏固了困難形勢(shì)下的客戶(hù)關(guān)系,更重要的是,了解到市場(chǎng)信息和客戶(hù)的需求,找到了品種優(yōu)化升級(jí)的方向。今年上半年,太鋼型材廠質(zhì)量異議同比降低了60%還多。絡(luò)繹不絕的訂單,讓職工嘗到了市場(chǎng)化改革的甜頭。
全員營(yíng)銷(xiāo)拓展市場(chǎng)增效益
從2014年年初開(kāi)始,太鋼扎實(shí)推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)造價(jià)值為中心的管理機(jī)制和流程變革,撬動(dòng)內(nèi)部和外部的活力杠桿,加快由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型向價(jià)值經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變,拉開(kāi)了新一輪深化改革的帷幕。
對(duì)于公司倡導(dǎo)的全員營(yíng)銷(xiāo)理念,太鋼干部職工一致認(rèn)為,這是引導(dǎo)職工都能站在用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題,真正理解用戶(hù)的需求,把好自己的關(guān)口。
有一次,不銹熱軋廠接到一個(gè)要求寬度為1449毫米的鋼板訂單。為什么要訂如此精確度的鋼板,難道1450毫米的板子不可以用嗎?經(jīng)過(guò)了解,原來(lái)這是一個(gè)出口訂單,設(shè)計(jì)時(shí)度量單位用的是英寸,客戶(hù)為了方便廠家,就轉(zhuǎn)換成了國(guó)內(nèi)的度量單位毫米。疑問(wèn)打消了,客戶(hù)的認(rèn)真也教育了職工。久而久之,“用戶(hù)有毛病”的口頭禪越來(lái)越少了,大家的心與用戶(hù)的心貼在了一起。
除全員營(yíng)銷(xiāo)外,太鋼還利用各種機(jī)會(huì)多元拓展市場(chǎng)。2015年太鋼加入了“山西品牌中華行”的行列。太鋼品牌營(yíng)銷(xiāo)管理辦公室主任高福生告訴記者,在不同城市,太鋼的展品也不同。外行人看的是各種一次軋制成功沒(méi)有接縫的不銹鋼廚具器皿;內(nèi)行人看的則是各種不銹鋼板、鋼塊以及航空航天和精密儀器用的材料。在西北,當(dāng)?shù)赜泻芏噤搹S,太鋼就展示自己的高精尖產(chǎn)品。在東北老工業(yè)基地,太鋼除了主攻汽車(chē)用鋼,發(fā)電、鍋爐和石油儲(chǔ)備用鋼等東三省企業(yè)常用的品種外,還有不銹鋼鏡面、不銹鋼城市建設(shè)用鋼等不常見(jiàn)產(chǎn)品。
高福生說(shuō),“沒(méi)有高精尖新奇特就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。高精尖新奇特產(chǎn)品都是訂單生產(chǎn),消耗比較大。多余的副產(chǎn)品怎么辦?適合做什么就做什么,絕不浪費(fèi)。因此,開(kāi)發(fā)出了不銹鋼鏡面、路燈桿、候車(chē)廳等建材產(chǎn)品。”
算明白賬,干明白活,這就是太鋼推行的價(jià)值內(nèi)部市場(chǎng)化改革的目標(biāo),更逼著他們從生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。改革教育了職工,也讓企業(yè)在艱難的形勢(shì)下奮力前行。今年上半年,太鋼不銹鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.2%,其中出口同比增長(zhǎng)3.5%。
8月26日,立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所表示:盡管目前因下游需求萎靡,鋼價(jià)不振,太鋼不銹公司營(yíng)收和凈利均出現(xiàn)下降,但考慮到公司在國(guó)內(nèi)的不銹鋼龍頭地位,以及中國(guó)未來(lái)裝備升級(jí)換代的前景,維持“增持”評(píng)級(jí)。
困境是倒逼企業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng)新的契機(jī),太鋼市場(chǎng)化改革形成的體制鍛造了太鋼新的競(jìng)爭(zhēng)力。大船掉頭也靈活,改革正在成為太鋼全員的自覺(jué)行動(dòng)。
最近,A股33家上市鋼企有22家發(fā)布了2015年中報(bào),虧損比例近六成。而太鋼不銹的中報(bào)顯示,上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.41億元,同比減少24.13%,凈利潤(rùn)0.64億元。
不僅如此,在前不久《財(cái)富》(中文版)公布的2015年中國(guó)500強(qiáng)中,太鋼不銹名列第66位,在入圍的31家鋼鐵企業(yè)中列第5位,10家山西企業(yè)中列第1位。
太鋼是如何在行業(yè)不景氣的大背景下實(shí)現(xiàn)發(fā)展的?
科技創(chuàng)新目光放遠(yuǎn)育市場(chǎng)
2015年8月份,經(jīng)過(guò)不懈努力,太鋼為“國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆計(jì)劃”成功供貨1.5噸核聚變銅+鋼復(fù)合板產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平,標(biāo)志著太鋼復(fù)合板產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從壓力容器行業(yè)向核聚變高端領(lǐng)域的成功飛躍。
9月份,太鋼生產(chǎn)的齒輪鋼以其優(yōu)質(zhì)的性能和外觀成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)風(fēng)電項(xiàng)目核心部件。
也是9月份,中國(guó)完全自主研發(fā)的350公里高鐵動(dòng)車(chē)組在大西高鐵試運(yùn)行。作為關(guān)鍵部件的高鐵車(chē)軸,采用了由太鋼生產(chǎn)的車(chē)軸鋼。太鋼集團(tuán)技術(shù)中心首席研究員王玉玲告訴記者:“太鋼的車(chē)軸鋼無(wú)論是品質(zhì),還是市場(chǎng)占有率,國(guó)內(nèi)都排第一,全國(guó)每10根車(chē)軸中有9根就是用太鋼的車(chē)軸鋼生產(chǎn)的。”
從航空航天到尖端武器,從汽車(chē)火車(chē)到核電建設(shè),乃至全國(guó)廣泛使用的一角硬幣,太鋼的產(chǎn)品應(yīng)用極廣泛。
記者了解到,從2007年起,太鋼在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行高鐵車(chē)軸鋼的技術(shù)攻關(guān)。這樣的技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)在太鋼集團(tuán)的技術(shù)中心有40多個(gè),涉及不銹鋼、軍工鋼、航空航天鋼等不同領(lǐng)域。
太鋼集團(tuán)技術(shù)中心主任李建民表示,企業(yè)每年都有科技創(chuàng)新計(jì)劃。包括瞄準(zhǔn)國(guó)家行業(yè)發(fā)展方向前沿性的、領(lǐng)先性的產(chǎn)品,“一帶一路”方面的需求,國(guó)家海洋橋梁建設(shè)、海洋設(shè)施建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)等都是太鋼的目標(biāo)。500多人的技術(shù)中心為太鋼贏得了2000余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利,每年申報(bào)專(zhuān)利的數(shù)量在300項(xiàng)以上,連續(xù)八年全省第一。太鋼集團(tuán)技術(shù)中心也在全國(guó)887家國(guó)家級(jí)企業(yè)的技術(shù)中心中躍居第三,成為企業(yè)名副其實(shí)的創(chuàng)新引擎。
李建民說(shuō):“大家都同質(zhì)化發(fā)展到一定程度以后,相互比較的優(yōu)勢(shì)和突破只有在科技創(chuàng)新方面,科技是唯一出路。”
近幾年,太鋼通過(guò)科技創(chuàng)新出品的26個(gè)品種在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中占有率第一,38個(gè)品種成功替代進(jìn)口,高端產(chǎn)品創(chuàng)造的效益占到企業(yè)整體生產(chǎn)效益的85%以上??萍紕?chuàng)新已經(jīng)成為新引擎,助力太鋼不斷挺進(jìn)市場(chǎng)。
降本增效盯住市場(chǎng)降成本
面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì),最見(jiàn)效的是降低生產(chǎn)成本。
在太鋼不銹熱軋廠,每次出鋼開(kāi)加熱爐爐門(mén)時(shí),爐口上方的鏈條都要承受近千度的炙烤。爐門(mén)平均每天要開(kāi)300次以上,鏈條損耗大,更換頻繁。職工們算起了細(xì)賬:一根鏈條不值幾個(gè)錢(qián),但更換鏈條需要停爐降溫,要損失近10個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間,還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。
他們對(duì)本已超周期服役鏈條開(kāi)啟特護(hù)之路。區(qū)域負(fù)責(zé)人尹韓勇每天要上爐頂檢查好幾次,一個(gè)檢查過(guò)程至少需要等待爐門(mén)開(kāi)啟兩次以上。每一次作業(yè)說(shuō)起來(lái)是由4個(gè)人共同完成,其實(shí)是兩人一組倒著干,與高溫拼體能、拼速度、拼耐力。
這根鏈條堅(jiān)持了22個(gè)月,以前最長(zhǎng)時(shí)間超不過(guò)一年。職工們說(shuō),“接鏈條受苦不少,可不耽誤生產(chǎn),不影響質(zhì)量。眼下這市場(chǎng)行情,廠里經(jīng)營(yíng)又這么難,我們雖苦了些,但值得!”
記者曾在飛機(jī)上偶遇過(guò)兩次太鋼董事長(zhǎng)李曉波,乘坐經(jīng)濟(jì)艙的他行色匆匆。不僅僅是董事長(zhǎng),中層干部和一線(xiàn)工人對(duì)“降成本、跑市場(chǎng)”也十分重視。太鋼型材廠牛瑞新表示:“多年來(lái),跑市場(chǎng)、拿合同一直是營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的事。廠里要求技術(shù)人員、管理人員和關(guān)鍵操作人員都要跑市場(chǎng),切身感受市場(chǎng)和客戶(hù)需求,發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題。”
與用戶(hù)直接接觸后,大家發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)形勢(shì)很?chē)?yán)峻,只有比別人多走一步,快走一步,才能搶回單子。太鋼產(chǎn)銷(xiāo)研聯(lián)合出擊,將企業(yè)與市場(chǎng)的距離拉近,不僅鞏固了困難形勢(shì)下的客戶(hù)關(guān)系,更重要的是,了解到市場(chǎng)信息和客戶(hù)的需求,找到了品種優(yōu)化升級(jí)的方向。今年上半年,太鋼型材廠質(zhì)量異議同比降低了60%還多。絡(luò)繹不絕的訂單,讓職工嘗到了市場(chǎng)化改革的甜頭。
全員營(yíng)銷(xiāo)拓展市場(chǎng)增效益
從2014年年初開(kāi)始,太鋼扎實(shí)推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)造價(jià)值為中心的管理機(jī)制和流程變革,撬動(dòng)內(nèi)部和外部的活力杠桿,加快由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型向價(jià)值經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變,拉開(kāi)了新一輪深化改革的帷幕。
對(duì)于公司倡導(dǎo)的全員營(yíng)銷(xiāo)理念,太鋼干部職工一致認(rèn)為,這是引導(dǎo)職工都能站在用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題,真正理解用戶(hù)的需求,把好自己的關(guān)口。
有一次,不銹熱軋廠接到一個(gè)要求寬度為1449毫米的鋼板訂單。為什么要訂如此精確度的鋼板,難道1450毫米的板子不可以用嗎?經(jīng)過(guò)了解,原來(lái)這是一個(gè)出口訂單,設(shè)計(jì)時(shí)度量單位用的是英寸,客戶(hù)為了方便廠家,就轉(zhuǎn)換成了國(guó)內(nèi)的度量單位毫米。疑問(wèn)打消了,客戶(hù)的認(rèn)真也教育了職工。久而久之,“用戶(hù)有毛病”的口頭禪越來(lái)越少了,大家的心與用戶(hù)的心貼在了一起。
除全員營(yíng)銷(xiāo)外,太鋼還利用各種機(jī)會(huì)多元拓展市場(chǎng)。2015年太鋼加入了“山西品牌中華行”的行列。太鋼品牌營(yíng)銷(xiāo)管理辦公室主任高福生告訴記者,在不同城市,太鋼的展品也不同。外行人看的是各種一次軋制成功沒(méi)有接縫的不銹鋼廚具器皿;內(nèi)行人看的則是各種不銹鋼板、鋼塊以及航空航天和精密儀器用的材料。在西北,當(dāng)?shù)赜泻芏噤搹S,太鋼就展示自己的高精尖產(chǎn)品。在東北老工業(yè)基地,太鋼除了主攻汽車(chē)用鋼,發(fā)電、鍋爐和石油儲(chǔ)備用鋼等東三省企業(yè)常用的品種外,還有不銹鋼鏡面、不銹鋼城市建設(shè)用鋼等不常見(jiàn)產(chǎn)品。
高福生說(shuō),“沒(méi)有高精尖新奇特就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。高精尖新奇特產(chǎn)品都是訂單生產(chǎn),消耗比較大。多余的副產(chǎn)品怎么辦?適合做什么就做什么,絕不浪費(fèi)。因此,開(kāi)發(fā)出了不銹鋼鏡面、路燈桿、候車(chē)廳等建材產(chǎn)品。”
算明白賬,干明白活,這就是太鋼推行的價(jià)值內(nèi)部市場(chǎng)化改革的目標(biāo),更逼著他們從生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。改革教育了職工,也讓企業(yè)在艱難的形勢(shì)下奮力前行。今年上半年,太鋼不銹鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.2%,其中出口同比增長(zhǎng)3.5%。
8月26日,立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所表示:盡管目前因下游需求萎靡,鋼價(jià)不振,太鋼不銹公司營(yíng)收和凈利均出現(xiàn)下降,但考慮到公司在國(guó)內(nèi)的不銹鋼龍頭地位,以及中國(guó)未來(lái)裝備升級(jí)換代的前景,維持“增持”評(píng)級(jí)。
困境是倒逼企業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng)新的契機(jī),太鋼市場(chǎng)化改革形成的體制鍛造了太鋼新的競(jìng)爭(zhēng)力。大船掉頭也靈活,改革正在成為太鋼全員的自覺(jué)行動(dòng)。